新宝来是什么悬挂（宝来的悬挂怎么样）-义乌市趣迅电子商务商行

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1、你好，用得是铸铁的【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

2、宝来用的是什么悬挂，宝来前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式独立悬架。这类紧凑型车的后悬架基本大多采用扭力梁非独立悬架，可以扩大后排座椅空间和后备箱空间，同时也降低了生产成本。

3、宝来采用的是扭力梁式非独立后悬架，这种悬架的好处是成本低占据空间小，是很多入门级汽车的标配悬挂，但缺点就是舒适性差，宝来的悬挂就明显偏硬，车辆不仅无法很好地过滤掉路面的颠簸，而且在过减速带或不平整路面的时候。

4、座椅做工精细，座椅材料舒适度也较高，驾乘舒适性较强。宝来的悬挂采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，悬挂调校比较硬朗，悬挂稳定性较好。宝来的操控性也比较出色，方向盘手感比较清晰，转向快速精准。

5、以2021款大众宝来为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是长4663mm宽1815mm高1462mm，轴距为2688mm，油箱容积为50l2021款大众宝来前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了15l自然吸气发动机，最。

宝来的后悬架并不是独立悬架，这款车的后悬架使用了扭力梁非独立悬架。宝来是一款紧凑型汽车，这种紧凑型汽车后悬架一般都会使用扭力梁非独立悬架。

首先，宝来的后悬挂不是独立悬挂，而是采用扭力梁非独立悬挂。因为宝来是一款紧凑型车，而这类车的后悬架通常采用简单依赖型的扭力梁结构，因为扭力悬架可以在占用空间少的同时，提供比较稳定的行驶表现。

不可以，目前的宝来后悬挂不是独立悬挂，采用的是扭力梁式非独立悬挂换代的宝来即将上市，采用的是MQB平台，届时有没有采用独立后悬挂就不知道了，大众宝来后轮不是独立悬挂，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架宝来后悬架。

新型宝来的前悬架是独立悬架，后悬架不是独立悬架。前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架采用扭力梁非独立悬架。这款车是大众旗下的紧凑型车，采用两种不同的发动机。

宝来的后悬挂不是独立悬挂。这款车的后悬架采用扭力梁非独立悬架。宝来是一款紧凑型车，这款紧凑型车的后悬架通常采用扭力梁依赖型悬架。对于紧凑型车来说，空间非常重要。扭力梁悬架结构简单，体积小，占用空间小。

大众宝来的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。汽车上的悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。

宝来采用的是扭力梁式非独立后悬架，这种悬架的好处是成本低占据空间小，是很多入门级汽车的标配悬挂，但缺点就是舒适性差，宝来的悬挂就明显偏硬，车辆不仅无法很好地过滤掉路面的颠簸，而且在过减速带或不平整路面的时候。

宝来的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这种紧凑型轿车后悬架一般都会使用扭力梁非独立悬架，这样可以扩大后排乘坐空间和后备箱空间，并且还能降低生产成本。新款朗逸的后悬架也使用了扭力梁非独立悬架。

新款宝来的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。新款宝来是大众旗下的一款紧凑型轿车。新款宝来一共使用了两款发动机，一款是4升涡轮增压发动机，另一款是5升自然吸气发动机。

根据一汽·大众汽车的官方介绍，宝来纯电的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。这种悬架的制造成本相对较高，但是其稳定性和舒适性比较好，所以一般都被搭载在中高档汽车身上。

大众宝来是独立悬挂，该车的前悬是独立悬挂，下摆臂采用双层钢板冲压焊接而成，并且有多处开孔轻量化设计，副车架采用非全框式H型副车架，下摆臂与之通过橡胶衬套连接，后悬采用了紧凑型家轿普遍使用的铰接梁式扭杆悬挂。

到此，以上就是小编对于宝来的悬挂怎么样的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。